Настроения в отношении Jaguar Land Rover (JLR) Automotive улучшаются беспрецедентными темпами, после того как стабилизация китайского бизнеса помогла родителям британского автопроизводителя премиум-класса сообщить о более низких потерях, чем ожидалось.

Так, рынки долговых обязательств, на которых кредитные дефолтные свопы, страхующие от дефолта компании, в октябре упали на рекордные 268 базисных пунктов — до 538. Стоимость покупки защиты от непогашения облигаций JLR в феврале составила 943 базисных пункта.

Розничные продажи JLR в Китае выросли на двузначные цифры в течение трех месяцев до сентября, поскольку запуск новых продуктов привел к росту продаж. Это число падало на двузначные цифры в течение 12 месяцев подряд перед возрождением. Поворот автопроизводителя может иметь свои последствия по мере роста продаж в Китае, а также по мере того, как компания будет затягивать пояса, говорится в послании Nomura Holdings.

После хороших результатов второго квартала, JLR может рассмотреть необеспеченный выпуск для рефинансирования облигаций со сроком погашения в этом месяце, заявил Джоэл Левингтон, директор по кредитным исследованиям в Bloomberg Intelligence.

Moody’s Investors Service, S&P Global Ratings и Fitch Ratings все еще имеют негативный кредитный прогноз для JLR в связи с рисками, включая неопределенность вокруг Brexit и угрозу США в отношении тарифов на импорт автомобилей из Европы.

По данным Fitch, JLR является наиболее уязвимой компанией среди автопроизводителей, поскольку большая часть ее продукции производится в Великобритании, так что, по мнению Fitch, именно JLR наиболее подвержена беспорядочному выходу из кризисной ситуации.

Тем временем индийский владелец JLR, Tata Motors, сообщил о более низком, чем ожидалось, убытке, чему способствовала стабилизация продаж в Китае. Компания потеряла 220 рупий (31 млн долл. США) за три месяца, закончившихся в сентябре, в то время как по прогнозам аналитиков, потери составили в среднем 1640 рупий.